新能源車的東風吹到了石墨

石墨是一種既陳舊又新潮的資料，人類很早就發(fā)現(xiàn)石墨具有杰出的繪畫性能，早在2000年前東漢時期，石墨已經被用于繪畫和刻制印章。18世紀，石墨優(yōu)良的導電能力和耐腐蝕性開端被人類發(fā)現(xiàn)并重視，石墨開端廣泛用于電極。2004年，英國曼徹斯特大學的兩位科學家安德烈·蓋姆和康斯坦丁·諾沃消洛夫用膠帶扯開石墨獲得了石墨烯，二人也獲得了2010年諾貝爾物理學獎。石墨烯能夠由石墨直接制備，具有優(yōu)異的光學、電學、力學特性，在資料學、微納加工、能源、生物醫(yī)學和藥物傳遞等方面具有重要的應用遠景，被認為是一種能夠改動世界的革命性的資料。

近幾年來，新能源汽車的蓬勃發(fā)展大幅提升了對石墨負極的需求。2022年全球負極資料出貨量到達155.6萬噸，同比增加71.9%，其間中國負極資料出貨量同比增加84.0%到達143.3萬噸，同比增速創(chuàng)前史新高。上一年年頭，石墨的價格也有了較大幅度的增加。不過，好景不長，相比于前兩年的快速增加勢頭，鋰電池負極資料行業(yè)2023年上半年的增加趨陡峭，加之下流客戶消化庫存戰(zhàn)略影響，石墨價格恢復到了上漲之前的水平。不過，盡管石墨價格呈現(xiàn)了必定程度的下降，但石墨的下流需求仍然穩(wěn)定且持續(xù)增加。